المحلي

أخبار تيزي وزو

إستلام 50 حافلة نقل مدرسي بتيزي وزو

استلمت ولاية تيزي وزو يوم الجمعة 50 حافلة إضافية للنقل المدرسي، حسبما علم لدى خلية الاتصال للولاية.

و سيتم توزيع هذه الحافلات على البلديات التي تعاني من نقص في النقل المدرسي “لاسيما مقاطعات مناطق الظل، طبقا لسياسة ترقية هذه المناطق، وذلك لتحسين ظروف التمدرس”، يضيف ذات المصدر.

وأكد والي تيزي وزو، محمود جامع -الذي رافق أمس الخميس مستشار رئيس الجمهورية المكلف بمناطق الظل، ابراهيم مراد إلى بعض المناطق التي تسجل عجزا في مجال التنمية- للمواطنين الذين وجهوا له طلبا بشأن النقل المدرسي بأنه تم التكفل بهذا المشكل.

وفيما يتعلق بتوزيع الحافلات، أوضح أنه سيتم منح الأولوية للمناطق الجبلية بدون موارد و التي ستستفيد من حافلتين عوض حافلة واحدة، مضيفا أنه في حال استمرار العجز على مستوى بعض البلديات فإن الولاية ستمنح إعانات لهذه الأخيرة لتمكينها من استئجار حافلة، و ذلك في إطار اتفاقية مع متعامل خاص، لضمان النقل المدرسي.

منذ بداية السنة، استلمت الولاية 125 حافلة للنقل المدرسي حسب خلية الاتصال للولاية.

كشف والي ولاية جيجل عبد القادر كلكال عن الشروع في إعتماد ” منهجية جديدة لحل المشاكل التي تعترض تجسيد منفذ الطريق السيار جن جن (جيجل) – العلمة  (سطيف).

و أكد نفس المسؤول خلال الاجتماع التشاوري الذي احتضنته قاعة المداولات للمجلس الشعبي الولائي بحضور جميع الأطراف المعنية على “ضرورة الخروج من الوضعية التي آل اليها هذا المشروع المهيكل والعمل على تذليل كافة العراقيل والصعوبات لإعادة بعثه”.

من جهتهم أرجع ممثلو مؤسسات الإنجاز (الشركة الإيطالية ريزاني وسابتا و مابا) في مداخلاتهم حول الموضوع أسباب تأخر تسليم المشروع المحددة ب 72 شهرا بدءا من تاريخ 7 مارس 2014 إلى بعض العراقيل التي واجهت المشروع انطلاقا من الدراسات إلى صعوبة التضاريس والمسار وصولا إلى المستحقات المالية التي تدين بها شركات الإنجاز والمقدرة ب 7 مليار دج فضلا عن المشاكل الإدارية التي تم تسجيلها على مستوى مؤسسة إنجاز خاصة ما تسبب في تذبذب الأشغال.

..ومديرية الأشغال العمومية تنهي أشغال تعويض نزع الملكية

من جهته أكد مدير الاشغال العمومية بالولاية نواصر سالم على أن كافة المهام التي أسندت لمديرية القطاع من تحرير الرواق (100%) و التعويض عن نزع الملكية بما قيمته 2,5 مليار دج وتحويل الشبكات قد تم الانتهاء منها بشكل شبه كلي.

وفي ختام اللقاء شدد والي جيجل على أهمية تحديد منهجية عمل جديدة بخصوص المشروع تعتمد على الشفافية للقضاء على تضارب المعلومات فضلا عن تكثيف اللقاءات بين مختلف الفاعلين من شركات إنجاز وهيئات إدارية قصد إعادة بعث المشروع لما له من أهمية اقتصادية واجتماعية على الولاية.

يذكر بأن منفذ الطريق السيار جن جن – العلمة يمتد في شطره الرابط بين جيجل و ميلة على مسافة 45 كلم وخصص له غلاف مالي بحوالي 180 مليار دينار جزائري فيما “لم تتعد نسبة تقدم الأشغال بـ 45 بالمائة”.

ق م

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق